LA AVIACION

IMPORTANCIA DE LA AVIACIÓN EN LA

Hasta la segunda guerra mundial, la aviación no se considero importante .En los frentes de la primera guerra mundial, se consideraban al principio como herramientas de exploración y observación. La primera arma que llevaron fueron bombas, puesto que no se podían montar ametralladoras, ya que las ametralladoras destrozarían la hélices .El problema fue resuelto en 1915 por el alemán Anthony Fokker, que diseñó un mecanismo interruptor que evitaba que la ametralladora disparará cuando la pala de la hélice pasase frente el cañón.

 

Durante la segunda guerra mundial  los aviones tomaron una gran importancia. Las diferentes fuerza aéreas que participaron en la guerra fueron:


LUFTWAFFE:


La Luftwaffe (literalmente Arma aérea) es el término en alemàn usado para referirse a la fuerza aérea histórica del ejército de Alemania desde su creación en 1910 hasta el final del régimen nazi del III Reich en1945y sustituida por el ejército del aire Luftwaffe (Bundeswehr), fuerzas armadas de la República Federal integradas en la OTAN en 1955.Sus aviones mas famosos fueron: Messerschmitt Me 262,  Messerschmitt Bf 109, Messerschmitt Bf 110, Messerschmitt Me 163 Komet, Messerschmitt Me 410 Hornisse, Focke Wulf fw 187, Focke Wulf fw 190 representando a los cazas, y por parte de los bombarderos: Arado Ar 234 "Blitz", Heinkel He 111, Junkers Ju-87 Stuka, Junkers Ju 88 y Junkers Ju 188

USAF


Probablemente se debe en gran medida a la United States Air Force el curso que tomo la guerra.

Hizo falta el mayor ataque Aéreo de la historia para al fin como el almirante Yamamoto dijo... despertar a un gigante dormido.

Durante la Segunda Guerra Mundial la Usaf tenia la difícil tarea de mantener una guerra abierta en los dos frentes mas importantes de la contienda, Europa y el Océano Pacifico.

Sin duda alguna un aplastante dominio con su fuerza de bombardeo sabiamente combinada con los mejores cazas de escolta, fue lo que permitió que la guerra tomase el curso que tomo... en Europa hasta el corazón del Reich, bombardeando Berlín y en el pacifico hasta Tokio, el corazón del Imperio Japonés.

Una fuerza aérea compuesta de grandes pilotos, aunque no siempre con la profesionalidad que se esperaba de ellos, pero esto no era obstáculo para abatir al enemigo allí donde hiciese falta. Sus principales aviones fueron:
Bell P-39 AIRACOBRA, Vought F4U CORSAIR,  Grumman F6F HELLCAT, North American P-51 Mustang, Lockheed P-38 LIGHTNING, Curtiss P-40, Republic P-47 Thunderbolt, Grumman F4F WILDCAT en el lado de los cazas, y en el de los bombarderos: Grumman TBF Avenger, Boeing B-17 Flying Frortress, Consolidated B-24 Liberator, North American B-25 Mitchell, Boeing B-29 Superfortress, Consolidated PBY Catalina, TBD DevastatorDouglas, Douglas SBD Dauntless

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Fuerzas Aéreas de la


marina japonesa

 

 

Los Pilotos mas arriesgados de todos los tiempos volaron para el Imperio Japonés. Unos ideales Teocráticos los llevaban a la obediencia ciega para defender a su país, ya que esa era la voluntad del Emperador, del Hijo del Sol.

 

Fueron miles los pilotos de esta disciplinada fuerza aérea que murieron al grito de "Tenno Heika Banzai" (10.000 años de vida al Emperador) con la esperanza de haberlo entregado todo por sus familias, su país y por el hijo del sol. 

Sin duda una fuerza Aérea ejemplar en cuanto a disciplina y respeto entre sus propios integrantes y un profundo desprecio hacia el enemigo combinados con unos aviones algo pobres de motor en un principio pero contrarrestado por un increíble diseño aerodinámico que los hacia inalcanzables en los cielos del Pacifico. Sus aviones mas famosos fueron: Mitsubishi A6M ZERO o ZEQUE, Nakajima Ki-43 HAYABUSA, también conocido como OSCAR, Kawanishi N1K SHIDEN-KAI, tambien conocido como GEORGE, y por el lado de los bombarderos el  Mitsubishi G4M "BETTY" tambien conocido como el zippo volante, NAKAJIMA B5N o Kate, Aichi D3A o VAL

 

 

   ROYAL AIR FORCE    

 

Fue sin ninguna duda la Royal Air Force la fuerza aérea que mejor lucho en la segunda guerra mundial.

Su principal precursor el primer ministro británico Winston Churchill dijo un día refiriéndose a los pilotos de la RAF que nunca en la historia de la guerra tantos tenían tanto que agradecer a tan pocos.

Y asi los llamaban "The Fews", los pocos que se oponían entre la Luftwaffe de Göering e Inglaterra. Casi sin descanso los pilotos de esta extraordinaria fuerza aérea, escudo defensivo de la Comonwealth despegaban para interceptar los Raids de la Luftwaffe y así salvar cientos de vidas un día más. Sus aviones mas caracteristicos fueron:
Hawker Hurricane Hawker Tempest, Hawker Typhoon, De Havilland Mosquito y el Supermarine SPITFIRE, y las bombarderos fueron: Armstrong Withwort ALBEMARLE, Armstrong Withworth WHITLEY, Avro LANCASTER, Avro MANCHESTER, Bristol BEAUFIGHTER, Handley Page HALIFAX

 

 

Voyenno-Vozdushnye Sily


La Voyenno-Vozdushnye Sily es la fuerza Aérea de la unión Soviética.

Ejemplo del poder industrial del comunismo soviético la VVS siempre estuvo abastecida por una imponente industria capaz de transformar árboles y un poco de hierro en magníficos aviones combate.

La VVS fue la única fuerza aérea de la segunda guerra mundial que tenía mujeres piloto de caza en primera línea de combate. Los pilotos del Ejercito Rojo fueron los encargados de batirse en el Aire contra los mejores pilotos de la Luftwaffe.Sus caza fueron: Polikarpov I-15,Polikarpov I-16, Lavochkin La-5, Lavochkin La-7, MiG-1 MiG-5 y MiG-7, Mikoyan Gurevich MiG 3, Yakovlev Yak-1, Yakovlev Yak-3,Yakovlev Yak-9, IL-2 Strumvovik